Destacan una baja en la rentabilidad de las empresas exportadoras
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Tras semanas de negociaciones, el ministerio de Trabajo
dictó la conciliación obligatoria y se retomó la actividad en el Puerto.
"Tras 10 días de parar los muelles todos los barcos
fresqueros, hubo una finalización, pero después empezó el SOMU, y así se fueron
sumando diferentes gremios que nuclean a los tripulantes. Siconara, simape y
somu, y después puede afectar a lo que es SOIP, porque si no hay fresco, no hay
corte en la planta", detalló en LU9 Daniel Coluccio, RRII del Grupo Solimeno.
Coluccio consideró que "hay una buena competencia en lo que
tiene que ver con la actividad de tripulantes, buscando si puede tener un poco
mejor perfil con respecto al que mira de reojo".
"Los salarios, en principio son muy buenos. Por supuesto que
el trabajo que hace el tripulante es importante. Desde 2021 una empresa
exportadora perdió una rentabilidad del 14%, en lo que va de este año, la
inflación del 16% y el crecimiento del dólar de 9.7. En lo que va del año, en
cuatro meses, ya le sacó otro 6%", aseveró.
