"El pliego excluye a 60 mil marplatenses y no mejora las frecuencias ni recorridos"
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"Este sistema
excluye a 60 mil marplatenses porque no llega a Lomas del Golf, Santa Rosa del Mar,
muchísimos barrios donde no llega hasta a 2 km. Si proyectamos la ciudad a 25
años, demográfica y geográficamente cuántos más serán esos marplatenses
excluídos", indicó en diálogo con LU9 el
vicepresidente de la Comisión de Transporte, el concejal del Frente de Todos
Vito Amalfitano, al confiar los resultados de un estudio realizado por su
bloque.
"Una de las
cosas que reclamamos es que haya una clausula monopólica que no existe en el
pliego. Lo único que notamos es que suman las estaciones terminales pero sin
saber en cuánto tiempo se harán, cuánto costarán, dónde estarán. Tampoco
cambian las frecuencias de manera sustancial, ni los recorridos. Nos hemos
reunido con los barrios y todos reclaman lo mismo, que con el nuevo pliego pasa
lo mismo que con el anterior", detalló el edil y solo rescató que "se mejora el
sistema donde pasa la línea anular, pero representa solo el 2,5 por ciento del
kilometraje de Mar del Plata".
Por último
reclamó que "este pliego se presentó demasiado tarde y se debate en poco tiempo"
además que "hay una tablita de valoración para premiar a las empresas que hagan
cosas bien pero en ningún lado se le quita puntos a quienes no cumplen con los
contratos, a quienes tienen multas por los paros... osea quienes están ahora juegan
en las mismas condiciones a la hora de entrar al pliego cuando poseen
situaciones judiciales complicadas".
