En diálogo con "Pasen y Vean", programa que se transmite de 9 a 13 horas por LU9 Mar del Plata, charlamos con Marcos Gutiérrez, titular del Consorcio Regional del Puerto, respecto a los avances en la recuperación de espacios de amarre, las obras estratégicas y el contexto económico que atraviesa la actividad portuaria.

Gutiérrez confirmó que durante 2025 se logró liberar casi 100 metros lineales de muelle ocupados por embarcaciones inactivas o hundidas desde hace años. "Haber liberado casi 100 metros de frente de amarre es una gran noticia para nuestro puerto", destacó, al tiempo que explicó que se trata de un trabajo complejo, articulado con Prefectura, empresas privadas y la Base Naval para el traslado y desguace de los buques.

El titular del Consorcio subrayó que estos espacios recuperados no solo mejoran la operatividad, sino que también aportan seguridad y nuevas oportunidades laborales. "Son nuevas posibilidades de trabajo y de trabajo seguro para quienes operan en el muelle y para las empresas que utilizan el puerto", remarcó.

Licitación y contexto económico

Consultado sobre la licitación de la terminal de contenedores, que quedó desierta, Gutiérrez sostuvo que no se trata de un fracaso sino de un proceso que deberá ajustarse al escenario actual. "No creo que haya fracasado nuestro pliego; hay una macroeconomía que genera conservadurismo en las inversiones a largo plazo", explicó.

En ese sentido, señaló que el puerto tiene ventajas competitivas claras, como su salida directa al mar y su conectividad internacional, pero advirtió que la coyuntura nacional, la caída del comercio exterior y la crisis del sector pesquero impactan de lleno en la actividad. "Hay una situación de tensión constante que repercute en los trabajadores y en los productores", afirmó.

Dragado, ambiente y orden urbano

Uno de los ejes centrales fue el dragado, obra clave para el puerto. "El dragado es muy importante porque beneficia a productores locales y regionales y permite operar con buques de mayor porte", indicó Gutiérrez. Detalló que, ante la falta de apoyo nacional, la Provincia habilitó financiamiento del Banco Provincia para concretar la obra, algo inédito para el puerto.

Además, resaltó el impacto ambiental positivo del dragado, ya que la arena extraída fue utilizada para reforzar playas del norte de la ciudad, mejorando espacios públicos.

En materia ambiental, el Consorcio avanzó con un régimen sancionatorio para derrames de efluentes de camiones vinculados al transporte de pescado. "No buscamos la multa como fin, sino generar conciencia y sentido común para cuidar el puerto y la ciudad", aclaró.

Finalmente, Gutiérrez valoró proyectos de integración urbana como el desarrollo en la zona de la ex Manzana de los Circos. "Va a permitir que vecinos de la zona sur y centro vuelvan a mirar el puerto como parte de su vida cotidiana", concluyó, marcando una visión de crecimiento productivo con cuidado ambiental y apertura a la comunidad.