Inflación en CABA y aumento de combustibles: columna del Lic. Ricardo Panza

El reciente aumento de los combustibles en Argentina ya genera preocupación por su impacto en la economía. Según explicó el economista Ricardo Panza, el incremento del 4% registrado en los surtidores sería apenas el inicio de una serie de subas vinculadas a la tensión internacional en el mercado petrolero.

En diálogo con LU9 Radio Mar del Plata, Panza aseguró que el conflicto bélico en una zona estratégica por donde circula entre el 20% y el 25% del petróleo mundial provoca una restricción en la oferta global. "Cuando la oferta se reduce en ese nivel, el petróleo tiene que subir al menos un 20%", señaló.

El especialista remarcó que la reacción de los mercados es cada vez más rápida. "Las antiguas guerras mostraban efectos meses después; hoy los mercados reaccionan casi en horas", explicó.

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La guerra y el impacto en el mercado petrolero

Panza detalló que el problema central radica en el transporte del crudo. Si los buques no pueden circular por zonas en conflicto, la cadena se corta: el petróleo no se traslada, se frena la producción y se reduce la oferta global.

Ante esta situación, el grupo de países del G7 decidió liberar parte de sus reservas estratégicas para amortiguar el impacto en los precios internacionales.

El economista señaló que, aun con esas medidas, los aumentos podrían mantenerse. "Si el conflicto dura poco tiempo, el sistema puede absorberlo; pero si se prolonga, las subas van a quedar instaladas", advirtió.

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Argentina: el primer aumento de una serie

En el caso argentino, el traslado al surtidor fue hasta ahora moderado. El aumento reciente fue del 4%, aunque el especialista anticipó que podrían registrarse nuevas subas.

"Si el escenario se mantiene relativamente estable, este va a ser el primero de dos o tres aumentos", indicó Panza. Según su análisis, recién hacia el tercer trimestre del año podría comenzar una normalización del mercado.

Sin embargo, aclaró que eso no significa que los precios vuelvan a los niveles previos al conflicto: "Algo va a quedar distinto con toda seguridad".

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El combustible como motor de la inflación

El economista fue categórico sobre el efecto que tiene el combustible en el resto de la economía. "Si aumenta el combustible, aumenta todo", afirmó.

Esto ocurre porque el transporte y la logística forman parte del costo de prácticamente todos los productos. Aunque el traslado a precios no siempre es inmediato ni proporcional, el impacto termina reflejándose en la economía.

En ese sentido, Panza anticipó un efecto directo en los índices de inflación. "Me la juego a que los índices de precios de marzo y abril van a arrancar con un tres adelante con toda seguridad", estimó.

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Impuestos y estructura de precios

Otro de los factores que inciden en el valor de los combustibles en Argentina es la carga impositiva. Panza explicó que una parte significativa del precio corresponde a impuestos.

"Hay impuesto a la nafta porque es muy fácil cobrarlo: se lo sacás directamente al que carga en el surtidor", señaló.

Esa estructura fiscal, sumada a distorsiones históricas de la economía argentina, provoca que el precio final sea más alto de lo que sería en otras condiciones. Según indicó, la nafta premium en el país se acerca a los 2000 pesos por litro.

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Perspectivas para la inflación

El economista también advirtió que este escenario podría afectar los planes oficiales de desaceleración inflacionaria.

Según su análisis, el shock externo generado por el conflicto internacional complicará el objetivo de bajar la inflación en el corto plazo.

"Los planes del Gobierno para que la inflación fuera en baja se van a ver desbaratados por gran parte de este año", sostuvo. De acuerdo con su proyección, recién a partir de septiembre podrían observarse resultados más claros de una estrategia antiinflacionaria.

Mientras tanto, el impacto del petróleo y del combustible seguirá trasladándose a precios en toda la economía.