Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario, celebró este acontecimiento y compartió imágenes del arribo del buque. "Bienvenida CMA al Puerto de Mardel", destacó el funcionario. Además, explicó que "arriba del 60% de lo que se carga corresponde a pesca, mientras que el resto son diversos productos del cordón frutihortícola, con destino al puerto de Santos en Brasil. Esta es la primera vez que Mar del Plata se conecta con ese puerto", indicó Gutiérrez.

Gutiérrez subrayó que esta iniciativa no es algo temporal, como ocurrió hace casi dos décadas, sino un proceso planificado con certeza de continuidad hasta fin de año. "Posiblemente todos los jueves, vamos a tener cada quince días un buque que une Mar del Plata con Santos, y luego de zarpar los sábados o domingos, saldrá desde Santos hacia Europa y Asia. Esto nos motiva enormemente. Vamos a tener productos que se generan en la región llegando a destinos internacionales", resaltó.

El presidente del Consorcio Portuario expresó su convicción de que el puerto de Mar del Plata merece un futuro más dinámico y eficiente. "Hemos formado un equipo con muchos profesionales y expertos en comercio exterior. No solo nos enfocamos en esta naviera y su buque, sino en la complejidad y el dinamismo actual del puerto, donde además de la naviera, también operan la estiba y otros sectores", comentó.

Hace dos días, el puerto estaba cargando barcos del sector offshore, y junto con el barco de la naviera Maersk, había más de 500 trabajadores activos en el muelle. "Si solo estuviéramos trabajando con el sector de la pesca u otro ámbito, habría menos trabajadores involucrados. El objetivo central es crear más oportunidades para nuestros trabajadores y empresarios, y que la actividad económica se vuelva más dinámica y participativa, generando empleo en una ciudad que lo necesita", concluyó Gutiérrez.

Este nuevo hito para el puerto de Mar del Plata promete fortalecer su economía y expandir sus horizontes comerciales, consolidando su posición en el comercio internacional.