Pesca en crisis por el combustible: "Si seguimos de esta forma, vamos al colapso"

La crisis del combustible golpea con fuerza a las micro pymes pesqueras de Mar del Plata y enciende señales de alarma en uno de los sectores productivos clave de la ciudad. Desde la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera aseguran que el aumento sostenido del gasoil, sumado a la falta de actualización en el precio del pescado, está llevando a la actividad a operar a pérdida.

Según explicó Sebastián Agliano, abogado y gerente de la entidad, el combustible -principal insumo de la actividad- ya acumula un incremento del 26% en lo que va del año y podría subir entre un 10% y 12% más en el corto plazo. En ese contexto, advirtió que "no hay rentabilidad" y que la situación "es cada vez peor" para las pequeñas unidades productivas.

Costos en alza y precios congelados

El dirigente detalló que las embarcaciones que integran el sector -unas 50, entre flota amarilla y algunas rojas- venden su producción a plantas que exportan, pero esos valores no acompañan la suba de costos. "Nuestros compradores no elevan los precios porque el dólar está planchado y no tiene aumentos en el exterior", señaló.

En ese marco, sostuvo que el combustible impacta de manera directa en la ecuación económica: "es el principal insumo que tiene nuestra flota cuando sale a buscar el recurso", explicó, y remarcó que la combinación de costos dolarizados y falta de actualización de ingresos genera un escenario crítico.

Trabajo a pérdida y riesgo de paralización

Agliano fue contundente al describir la actualidad del sector extractivo: "no hay ganancia, estamos a pérdida desde el año pasado". En muchos casos, indicó, los armadores sostienen la actividad con ahorros o recursos de otras inversiones para mantener los barcos y el empleo.

Además, advirtió que la situación podría derivar en una paralización progresiva de la actividad, aunque aclaró que el perfil familiar de las empresas dificulta tomar esa decisión: "no somos CEOs que pueden dejar el barco parado; tenemos familias y trabajadores que también lo son", expresó.

Reclamos por el combustible y las intermediaciones

Uno de los principales cuestionamientos apunta al esquema de comercialización del gasoil. Desde la entidad señalaron que dependen de una única distribuidora en Mar del Plata, que a su vez traslada los aumentos sin margen de negociación.

También denunciaron cambios en las condiciones de pago: antes contaban con plazos de hasta 60 días, pero ahora deben afrontar exigencias más inmediatas. En ese sentido, buscan abrir un canal directo con YPF para evitar intermediarios y mejorar condiciones: "queremos ver si podemos acceder al combustible de forma directa", indicaron.

Impuestos y falta de políticas a largo plazo

El sector también cuestiona la presión impositiva y la falta de políticas sostenidas. Agliano señaló que cerca del 45% de los ingresos se destina a impuestos, mientras que otro porcentaje importante corresponde a costos laborales, lo que deja escaso margen de rentabilidad.

Además, reclamó la eliminación de impuestos al combustible y la devolución de derechos de exportación, medidas que consideran claves para mejorar la competitividad. "Estamos esperanzados en cambios, pero la contrapartida impositiva todavía no llegó", afirmó.

Mar del Plata, sin respaldo político fuerte

En el plano local, el dirigente advirtió sobre la falta de una defensa firme de la pesca bonaerense. Señaló que, a diferencia de ciudades del sur donde la actividad tiene mayor respaldo, en Mar del Plata el sector carece de una referencia política clara.

También alertó sobre un proceso de retracción: parte de la flota migra hacia otros puertos y, de mantenerse las condiciones actuales, especies tradicionales como la merluza o el variado costero podrían verse seriamente afectadas. "Si seguimos así, vamos al colapso", advirtió.

En contraste, indicó que solo segmentos vinculados a especies de alta demanda internacional, como el calamar y el langostino -generalmente explotados por grandes empresas- logran sostenerse mejor.

Un futuro incierto

Desde la asociación remarcaron que existen soluciones posibles, pero requieren consenso entre el Estado, el sector privado y los trabajadores. "Nuestros productos son altamente demandados en el mundo, pero necesitamos reglas claras y políticas que acompañen", concluyó Agliano.

Mientras tanto, la pesca costera marplatense enfrenta un escenario de incertidumbre creciente, con el combustible como factor determinante y el riesgo latente de una crisis más profunda en el corto plazo.