Reprograman vuelos por paro de controladores: "Hay fallas enormes"

Un total de 101 vuelos debieron ser reprogramados este jueves a causa de un conflicto gremial. De acuerdo con lo expresado por representantes nacionales, tras el fracaso de la Conciliación Obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación el pasado 10 de enero y "agotadas todas las instancias de negociación", desde la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación anunciaron que "a partir del 18 de febrero retomarán de manera progresiva las medidas legítimas que incluirán la suspensión de las autorizaciones de despegue de vuelos comerciales, carga y aviación en general en todo el territorio nacional".

"De no existir una respuesta a las demandas por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), las protestas se intensificarán hasta que se brinde solución", agregaron. Al respecto, LU9 dialogó con Santiago Augusto Arroyo, delegado del sector. "Vamos a llevar a cabo una acción sindical, a partir de mañana desde las 11 a las 13 y de 17 a 19, en ese rango los aviones no van a volar y afecta a todos los vuelos comerciales y regulares", comenzó.

Para el representante, "más allá de las negociaciones paritarias" desde hace "ya tiempo" se denuncia "la falta que hay en seguridad operacional". "El domingo pasado nos quedamos sin comunicaciones en Comodoro, desde Río Colorado a Ushuaia, fallaron todos los métodos de comunicación y tuvimos que pedir vía celular corporativo a las torres de control que todos se queden en tierra hasta que se solucione el tema, tardó 1 hora y 45 minutos en la que los aviones estuvieron parados y es mucho tiempo", comentó.

"Esto no puede pasar, tiene que haber un plan de contingencia, grupos electrógenos que suplanten por si se corta la energía y en este caso no somos responsables, la empresa debería desarrollar el plan de contingencia porque desde hace años denunciamos fallas catastróficas, pero ellos dicen que los responsables somos nosotros por esta medida, cuando nadie se hace cargo", siguió Arroyo, quien insistió en que "están faltando muchas cosas, personal, inversión, compromiso y cumplimiento de las normas y convenios".

El cronograma de protestas está estipulado para un mes, "siempre que la empresa no tenga intención de sentarse a negociar de manera seria". "Si hay acuerdo se levantará antes, no queríamos llegar a esto, siempre estuvo la postura de negociar", lamentó el delegado.

Por último, Arroyo concluyó: "No somos improvisados en la materia, todo lo que hacemos está escrito a nivel global, no nos podemos salir del libreto pero en Argentina no pasa, hay fallas enormes en nuestro servicio y no se hace nada tampoco".

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LU9