Rugir de motores entre reprogramaciones y el desafío de Colapinto en Japón
En 'Tarde para Armar', programa que se transmite de 13 a 17 horas por LU9 Mar del Plata con Maricel López, Eduardo Malamud trae el panorama del automovilismo actual que combina suspensiones locales con grandes expectativas internacionales.
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El Rally Mar y Sierras, que debía disputarse este fin de semana en Ranchos, fue suspendido de manera preventiva ante los pronósticos de fuertes lluvias. La decisión se tomó con anticipación para evitar el traslado de equipos y complicaciones logísticas. La competencia fue reprogramada para el 24, 25 y 26 de abril.
En simultáneo, la actividad del deporte motor se intensifica con la presencia del Turismo Carretera en Centenario, Neuquén, y el desarrollo del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, donde el argentino Franco Colapinto busca adaptarse a un circuito desconocido y altamente exigente.
Reprogramación por el clima
La organización del Rally Mar y Sierras confirmó la postergación tras evaluar informes meteorológicos que anticipaban lluvias intensas durante todo el fin de semana. La medida fue ratificada el martes previo, priorizando la seguridad y la logística de los equipos.
La competencia, correspondiente a la segunda fecha del campeonato 2026, generaba gran expectativa en Ranchos, pero deberá esperar hasta fines de abril para su realización.
Turismo Carretera con gran convocatoria
En Centenario, Neuquén, el Turismo Carretera disputa su tercera fecha del año con una destacada participación de 57 autos, reflejando un buen presente de la categoría pese al contexto económico.
También compiten el TC Pista, la Fórmula 2 y el Turismo Carretera 2000, consolidando un fin de semana con fuerte presencia del automovilismo nacional en el sur del país.
Colapinto y el desafío de Suzuka
En la Fórmula 1, todas las miradas están puestas en el Gran Premio de Japón. Franco Colapinto transita un proceso de adaptación tanto al circuito como al Alpine, en un trazado que nunca había recorrido.
El piloto argentino finalizó 16° y 17° en los entrenamientos libres, con dificultades en el comportamiento del auto. Según se describió, el monoplaza presenta "tendencia de trompa" que complica el paso por curvas rápidas, características centrales del circuito de Suzuka.
Además, el propio Colapinto reconoció que el trazado exige una adaptación progresiva y que el objetivo es evolucionar vuelta a vuelta, en una situación similar a la vivida en China, donde logró sumar su primer punto.
Exigencia física y advertencia en pista
El circuito japonés, considerado uno de los más técnicos del calendario, también puso a prueba el físico del piloto argentino. Se evidenciaron molestias en el hombro derecho debido a la exigencia de curvas como la histórica 130R, donde se soportan fuerzas extremas.
A esto se sumó un incidente con Max Verstappen durante los entrenamientos. Colapinto fue advertido por los comisarios tras una maniobra en la que no calculó correctamente la velocidad del neerlandés. El propio piloto admitió que "fue un error" y recibió una tarjeta amarilla sin consecuencias mayores a futuro.
Panorama internacional del motor
El fin de semana se completa con actividad del motociclismo en Austin, Texas, donde compiten los argentinos Marco Morelli y Valentín Perrone en Moto3. Morelli llega tras una destacada actuación en Brasil, donde finalizó segundo.
Además, también hay competencia de IndyCar en Estados Unidos, configurando una agenda internacional intensa para los fanáticos del automovilismo.
