Sólo 4 de cada 10 conductores de moto circulan bien protegidos en General Pueyrredon

Investigadores de la Universidad y el CONICET realizó un estudio sobre el comportamiento de los usuarios de motovehículos y las medidas de seguridad que ponen en práctica a la hora de circular.

En diálogo con LU9 Radio Mar del Plata, Fernando Poo Dr en Psicología, investigador del CONICET, docente de la UNMDP. Co-director del grupo de investigación de Psicología Aplicada al Tránsito , manifestó: "Hicimos un relevamiento el año pasado del uso de casco en conductores y acompañantes en 17 puntos de la ciudad de Mar del Plata donde abarcamos la zona del microcentro, macrocentro y la periferia".

Durante el trabajo, "observamos en más de 2000 personas que el 72% de total usa casco de los cuales sólo el 63% que lo usa bien abrochado. Es decir que 4 de cada 10 conductores de moto va protegido", señaló.

De modo que esta falta o mal uso del casco "es problemático porque el principal medio de protección para cuando conduce y puede llegar a tener algún siniestro es el casco. Hay otros medios de protección que están relacionados con la vestimenta, el calzado, que son menos habituales y tampoco se controlan".

Asimismo, señaló que "el casco es muy importante porque las lesiones en la cabeza son las que producen consecuencias de gravedad. Los motociclistas son considerados usuarios vulnerables del tránsito porque tienen muchas probabilidades de sufrir algún tipo de lastimadura y porque tienen una representación dentro de la cantidad de personas que sufren lesiones o mueren que es más alta que los automovilistas".

Escuchá la nota completa a Fernando Poo Dr en Psicología, investigador del CONICET, docente de la UNMDP. Co-director del grupo de investigación de Psicología Aplicada al Tránsito:

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LU9