Taxis vs Uber en Balcarce: "No me niego a la modernidad, en tanto queden todos en igualdad de condiciones"
En diálogo con "Ecos de Mañana", programa que se transmite de 7.30 a 9.30 horas por LU9 Mar del Plata, el secretario de Gobierno del Municipio de Balcarce, Ricardo Stoppani, habló sobre el reciente conflicto entre taxistas, remiseros y choferes de aplicaciones digitales de transporte, no regulado en el distrito por ordenanza, por lo que, por el momento, continuarán con los controles y multarán a quienes movilicen pasajeros en autos particulares.
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El Municipio de Balcarce endurece su postura frente al funcionamiento de Uber y otras aplicaciones de transporte en la ciudad. El secretario de Gobierno, Ricardo Stoppani, aseguró que actualmente el sistema "no está reglamentado" y que, ante la detección de vehículos que presten servicio sin habilitación, se procederá a "infraccionar y secuestrar el auto".
La definición se dio tras una reunión mantenida con remiseros y taxistas locales, quienes manifestaron su preocupación por lo que consideran una "competencia desleal". Según indicó el funcionario, el Ejecutivo extremará los controles mientras no exista una ordenanza que regule el funcionamiento de las plataformas digitales.
Transporte por aplicaciones sin regulación en Balcarce
Stoppani explicó que hace casi dos años hubo una presentación de vecinos interesados en implementar un sistema de aplicaciones, pero no se alcanzó un acuerdo en el Concejo Deliberante y el tema quedó sin tratamiento.
"Hoy el sistema de aplicaciones no está reglamentado en el partido de Balcarce. Por lo tanto, si alguien usa una aplicación para transportar personas, está en infracción", afirmó.
En ese sentido, detalló que un vehículo particular que traslada pasajeros cobrando un viaje, sin estar habilitado, incurre en una ilegalidad: "si un inspector detiene un vehículo que está transportando personas y no está autorizado para hacerlo, corresponde infraccionarlo y secuestrarlo. Es un transporte trucho", sostuvo.
El funcionario remarcó que, a diferencia de taxis y remises, estos vehículos no garantizan licencia profesional, seguro para personas transportadas ni las condiciones técnicas exigidas por ordenanza.
Advertencia a choferes y usuarios
Stoppani también alertó sobre las consecuencias para los trabajadores habilitados que operen a través de aplicaciones. Según explicó, un remisero o taxista con licencia que además realice viajes por plataformas podría enfrentar sanciones e incluso perder la habilitación por competencia desleal.
"Recomiendo que no se metan en este juego mientras no esté reglamentado, porque es muy complicado", expresó.
Al mismo tiempo, reconoció que el sistema de aplicaciones representa "un salto importante de comodidad para el usuario", aunque insistió en que cualquier avance debe darse "poniendo a todo el mundo en igualdad de condiciones", ya que el servicio tradicional afronta costos y exigencias que hoy las plataformas no tienen.
Sobre los controles, admitió que no resultan sencillos debido a la modalidad de contratación digital: "es difícil porque es una cuestión telefónica. Se pide un coche por una aplicación y viene. Hay que encontrarlo en la vía pública y no es fácil".
Debate abierto en el Concejo Deliberante
El secretario de Gobierno no descartó que a futuro se analice una regulación específica. "No me niego a la modernidad, pero habrá que ver cómo se compatibiliza el sistema actual con esto nuevo sin lesionar a nadie", señaló, en referencia a las familias que dependen del trabajo en taxis y remises.
Por el momento, la postura oficial es clara: sin ordenanza que habilite el funcionamiento de Uber o Didi en Balcarce, el servicio será considerado transporte no autorizado.
Coparticipación y crisis financiera
En otro tramo de la entrevista, Stoppani se refirió a la situación económica del municipio y confirmó una fuerte caída en los recursos provinciales.
"Este mes nos llegaron 58 millones de pesos menos de coparticipación de la provincia de Buenos Aires. Es mucha plata", afirmó. Si bien evitó hablar de discriminación política, sostuvo que la baja impacta de lleno en las finanzas locales.
El funcionario explicó que la mayor parte de la coparticipación y un porcentaje importante de las tasas municipales se destinan a la masa salarial, especialmente al Hospital Municipal, que cuenta con más de 500 empleados y es el único efector de salud en el distrito.
Además, denunció una importante deuda de IOMA con el hospital: "nos deben muchos cientos de millones de pesos y no lo estamos cobrando", indicó. Esa falta de pago, aseguró, complica el funcionamiento del sistema de salud local.
En ese contexto, el municipio continúa ejecutando obras con recursos propios, aunque Stoppani reconoció que el panorama es "incierto" y que, si se mantiene la caída de ingresos, la situación podría agravarse en los próximos meses.
Mientras tanto, en Balcarce el debate por Uber y las aplicaciones de transporte sigue abierto, con controles activos y una regulación que aún espera tratamiento legislativo.


