Taxistas piden aumentar un 48% la tarifa mientras buscan reconstruir el servicio nocturno
:format(webp):quality(75)/https://lu9mardelplatacdn.eleco.com.ar/contenido/noticias/original/1629982211TXKQ3O7BUBALRHCRWKETQHKYA4.jpg.jpeg)
"Leerlo todo junto causa impresión en la gente, pero es un
aumento escalonado. En los próximos tres meses tendremos al menos 10% de
inflación que se comerá buena parte de lo que pedimos", indicó en diálogo con
LU9 el presidente de Servitaxi Raúl Vicente, también presidente de la Sociedad de
Conductores de Taxis, al referirse del pedido que ingresaron junto a remiseros
en el Honorable Concejo Deliberante para que se apruebe una suma entre septiembre
y fines de diciembre, en dos tramos.
El valor actual de la ficha es de $6,50 y la bajada de
bandera son 15 fichas ($97,50). La propuesta en la primera parte sería para septiembre
u octubre, elevando el valor de la ficha a $8 (23%) y bajada de bandera a $120,
mientras que la otra la proponen para la segunda quincena de diciembre con la
ficha a $10 (25%) y la bajada a $150.
"La gente va a poder absorberlo porque seguimos estando
económicos. En los primeros 12 meses de pandemia solo se aumentó el 20% con un
10% de complemento en marzo, contra un 46% de inflación que hubo, es decir, tuvimos
una baja en la rentabilidad del 20% y mantener los autos nuevos o seminuevos
cuesta mucho dinero y si no se regulariza la tarifa es más difícil y baja la
calidad del servicio", explicó y
detalló: "Nosotros usamos como auto común el Renault Logan que valía $1.100.000
en agosto 2020 y hoy vale más de $2.000.000 y no te lo entregan. Osea,
aumentaron un 80%, los repuestos aumentan en proporción y nos lleva un dinero
muy importante el mantenimiento perdido con la inflación, pero el 2020 tenía
que ser un año con tarifa baja y accesible para que pudiera la gente usar el
servicio y dejar de lado el colectivo por el aumento de contagio".
Explicó que inclusive "el año pasado los establecimientos
médicos nos pagaban viajes coordinados, para dos o tres pasajeros. Hoy lo
siguen haciendo por su cuenta los trabajadores".
Principalmente la pandemia afectó el horario nocturno del
servicio, "porque no se podía circular. A las 22 cuando terminaba de trabajar
en el Parque Industrial o establecimientos de salud, no había prácticamente
viajes hasta las 6 de la mañana, entonces muchos se bajaron de los autos,
consiguieron otros trabajos". Por ese motivo es que "hay que restablecer el
servicio nocturno y nos está costando, pero estamos junto con el gremio
trabajando al respecto".
Por último, auguró buena temporada para la cual "hay que
prepararse con precios equilibrados, lógicos y la mejor predisposición" y
recordó que la lucha contra UBER sigue vigente: "Siempre están dispuestos a
probar ingresar pero nosotros tenemos la guardia alta, atentos con el
departamento de transporte. Taxistas y remiseros perdimos tiempo combatiéndolos
y seguiremos haciéndolo por nuestras fuentes de trabajo y familias".
