"Una línea testigo permite conocer los costos verdaderos"
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"Es auspicioso que se esté debatiendo pero hay que ser
muy rígido en la letra y en el régimen" advirtió a LU9 el concejal del Frente
de Todos, Daniel Rodríguez al referirse
al pliego de licitación del transporte, el cual se viene discutiendo en la Comisión
de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante.
En el último encuentro participaron representantes de
gremios y trabajadores de las distintas centrales sindicales y en este marco,
el FDT solicitó que se tenga en cuenta la experiencia vivida los últimos
tiempos: "En el 2005 fue la primera y última licitación que hubo dado que hasta
ese momento se hacía por adjudicación directa. En ese momento fue un paso
positivo. Pero lamentablemente en los 15 años que pasaron hubo cuestiones muy
difíciles , desde acciones judiciales hasta conflictos sindicales y fue muy
complicado el aumento de boleto. Ahora que estamos en posibilidad de nueva
licitación y en una sociedad con la necesidad de acertar en las medidas que
tomemos, hay que tomar extremos cuidados ya que compromete a los marplatenses y
a sus autoridades por mucho tiempo".
Sobre la necesidad de que el nuevo pliego evite la
concertación de ofertas y la conformación de monopolios, el concejal Daniel
Rodríguez dijo que "fundamentalmente se
enmarca en un criterio general. Hemos solicitado que se discuta sobre las
clausulas vinculadas al monopolio, que haya cuestiones que impidan que los
oferentes se pongan de acuerdos y generen una puja mentirosa que perjudica a
los usuarios. Una posibilidad sería que en el pliego apareciera algo que se
relacionara con lo que se utiliza con el régimen de contratación de
administración pública. Se debe desestimar toda oferta que muestre indicio que
los oferentes han concertado o coordinado posturas en la selección".
"Estamos en la víspera de una nueva ciudad, una nueva
estructura municipal, está cambiando todo" advirtió y añadió: "Nos falta
ajustar en las cosas más puntuales y concretas, que son las que aseguran el
sistema por completo, porque si no lo asegurás desde lo político, estructural e
institucional, después hay falencias".
Por último, sobre la creación de una "línea testigo
municipal" contó que es una experiencia que vivió en Rosario y si bien "es costosa
porque genera que el municipio tenga una empresa propia, los beneficios que
otorga y genera son superiores al costo porque logra tener una experiencia propia
de los costos verdaderos".
