La actividad pesquera ha sufrido una ralentización y, según Rivera, la incertidumbre persiste, ya que no se tiene claridad sobre el impacto real que podría tener la ley en el sector. En este contexto, el presidente de CAIPA hizo un llamado urgente para que se excluya de la Ley Ómnibus todo lo relacionado con la pesca, destacando la importancia de preservar la estabilidad y el desarrollo de la industria nacional.

La industria pesquera nacional ha levantado la voz de alarma, denunciando que las modificaciones propuestas a la Ley de Pesca por el proyecto de Milei representan una entrega de los recursos del Mar Argentino a flotas extranjeras, poniendo en peligro los empleos en el sector.

Este reclamo unificado, que proviene de cámaras empresariales, gremios, astilleros, fresqueros y congeladores, ha tenido un impacto significativo en los bloques de legisladores nacionales y en las provincias patagónicas y municipios costeros que administran. La principal preocupación se centra en los permisos de pesca y las cuotas de captura, ya que la ley propuesta busca modificar la normativa vigente, lo que podría afectar la preferencia actual por los buques construidos en el país, de menor antigüedad y con valor agregado, así como aquellos que emplean mano de obra argentina en mayor proporción.